Verden har sovet gjennom batterirevolusjonen, som vil tære på Kinas fortjeneste: i stedet for litium bruker vi natrium, resultatene er utrolige

Mangel på litium er nå en viktig årsak til at dyre batterier driver opp prisene på elbiler eller vanlige apparater. Litiumutvinning endret seg nesten ikke i 2018-2021, mens produksjonen av litium-ion-batterier nesten doblet seg fra 2020 til 2021 alene, ifølge golem.de-portalen.

De gode tidene var i 2018: litiumkarbonat kostet bare 6 euro per kilogram, råvarer var knappe, ytterligere utvidelse av gruvedrift virket økonomisk unødvendig. I år er kiloprisen allerede 75 euro, og den ville vært enda høyere dersom den kinesiske regjeringen ikke hadde grepet inn i markedet.

CATL, den største batteriprodusenten i Kina, reagerer raskt på markedssituasjonen. I 2021 presenterte han planer om å masseprodusere natriumionbatterier basert på et 2018-patent.

Hva er fordelene med natriumbatterier?

Mengden av tilgjengelig natrium er praktisk talt ubegrenset, utvinningen er mye mer miljøvennlig og billigere. Det er 500 ganger mer natrium enn litium i jordskorpen, natriumet kan ganske enkelt utvinnes fra havsalt.

Natriumion-batterier ville vært enda sikrere, siden de ikke ville brenne ut og ville være mindre følsomme for temperatursvingninger, mener emergetechbrew.com.

Godfrey Hancock

"Award winning organizer. Social media enthusiast. TV fanatic. Amateur internet evangelist. Coffee fanatic."