Tysklands Federal Gas Transmission Network Agency anslår at landets gassforbruk er på et kritisk nivå fra og med torsdag, selv om det ble holdt diskusjoner for bare noen dager siden om å redusere forbruket i landet.

Hovedårsaken til økningen i forbruket er vinterklimaet. For lufttemperaturen har sunket med ca 2,7 grader sammenlignet med samme periode for ett år siden. Etter dagens vurdering av situasjonen vil de fastsatte sparemålene tydeligvis ikke nås, skriver portalen heise.de.

Dette er situasjonen og utfordringen for de nasjonale akkumulerte reservene av naturgass. I følge European Natural Gas Storage Association (GIE) er underjordiske gasslagre i Tyskland for tiden 90,23 % fulle. I flere påfølgende dager gikk fyllingene ned med ett prosentpoeng per dag. For eksempel var naturgasslagre 94 % fulle på mandag.

I hele EU når fyllingen av naturgasslagre 85,87 %.

Det tyske føderale byrået anslår imidlertid at naturgassforsyningssituasjonen foreløpig er stabil.

Utover sommeren ble ulike scenarier evaluert, som f.eks Tyskland kunne unngå naturgassmangel ved å kutte forsyninger fra Russland via Nord Stream 1. En viktig del av strategien var en 20 % reduksjon i naturgassforbruket sammenlignet med perioden for ett år siden. Federal Network Service skriver i sin rapport at dette målet tydeligvis ikke er oppnådd.

Forbruket av naturgass i Tyskland den første uken i desember var rundt 13 % lavere enn gjennomsnittet de siste fire årene. Sammenlignet med forrige uke økte forbruket med 14 %. Tatt i betraktning temperaturen er omregnet naturgassforbruk 12 % lavere enn tidligere år.

Denne sesongen er det vanlig med fylldråper for naturgasslagring. Siden midten av november har lageret sluppet ut mer gass enn det mottar.

Tips for å spare bensin gis til tyskere. Prisen på naturgass har den siste tiden svingt rundt 140 euro per megawattime. Dette er betydelig mindre enn i august, da prisen på gass toppet seg på 337 euro. Prisen er imidlertid omtrent dobbelt så høy som for et år siden, da Russland ikke startet en krig i Ukraina.

Det tyske byrået understreker viktigheten av å ta terminaler for flytende naturgass (LNG) i drift. For å unngå gassmangel, i tillegg til det nevnte 20 % sparemålet, forventes tre nye. LNG tidlig i terminalens lanseringsår. Den første lansert av Tyskland skal starte i drift denne helgen LNG-terminal i Wilhelmshaven.

Neste år lover å bli travelt: Hvis vinterforholdene er normale, vil lagerfyllingen i 2023 være ekstremt lav ved starten av sommeren, så forberedelsene til neste vinter vil være en alvorlig utfordring, skriver heise.de.