I august 2021 kunngjorde Elon Musk at Tesla ville lage en humanoid robot som måtte «eliminere farlige, repeterende, kjedelige oppgaver» og forstå stemmekommandoer, og lovet å vise en prototype så snart som 2022. Vil selskapet lykkes? beholde Musks love?

Tesla har virkelig oppnådd mye siden 2003, da Musk grunnla elbilselskapet: det har nådd 1 billion dollar. dollar, solgte mer enn en halv million biler og installert et globalt nettverk av 2000 ladestasjoner for å lade dem. Men det har også vært tilbakeslag og forsinkelser.

Musk har lovet å sette millioner av selvkjørende taxier på gata innen 2020. Det har lenge vært hevdet at fullt selvkjørende biler snart vil dukke opp; forventet produksjon av Tesla-lastebiler i 2020 og like etter i 2021. – Cybertruck. Alle disse planene er forfalt eller i ferd med å være forsinket. Musk har selv innrømmet at han manglet punktlighet, men sier de fleste av spådommene hans går i oppfyllelse.

Ifølge presentasjonen i august skal roboten, kalt Optimus av selskapet, måle 173 centimeter og veie 57 kilo, og vil kunne bære opptil 20 kilo.

Musk sa at mye av Teslas selvkjørende bilteknologi også gjelder for humanoide roboter, noe som burde akselerere utviklingen deres. «Tesla er sannsynligvis det største robotselskapet i verden fordi bilene våre er roboter. halvbevisste på hjul,» sa han. – «Det gir perfekt mening å gi ham en humanoid form.»

Tetsuya Ogata fra Waseda University i Tokyo, Japan, mener at konstruksjonen av roboten må gå raskt, ellers ville selskapet ikke komme med så dristige påstander. Han regner imidlertid med at det ikke bare vil måtte håndtere AI-problemer, som Tesla sikkert har mye erfaring med å løse, men også maskinvareproblemer, som selskapet har liten erfaring med, fordi humanoide roboter er uforlignelig mer komplekse enn biler.

«Det er veldig vanskelig å lage robothender som kan utføre de samme oppgavene som et menneske,» påpekte han. – «Det er ikke mindre et problem med taktil tilbakemelding.»

Zhongyu Li ved University of California, Berkeley, sier at han beundrer visjonen, men mener tidslinjen for implementeringen er «veldig ambisiøs». Han håper at Tesla vil presentere en prototype, men å bringe den på markedet kan være problematisk.

«Å lære en prototype å gå i korte demonstrasjoner vil ikke være så vanskelig for deres smarte ingeniører, men en menneskelig robot som trygt kan operere i hverdagslige miljøer er en helt annen sak.» Dette krever pålitelig maskinvare, en kontrollalgoritme som vil beskytte roboten mot fall, tillate den å reise seg etter et fall, oppdage hindringer og unngå dem, noe som kan ta flere år,» funderer han.

Andre tror slik teknologi er mulig, men det vil kreve en mindre tynn form enn Musk lover. Florian Richter fra University of California, San Diego peker på Boston Dynamics» Atlas-robot, som kan løpe, hoppe og utføre en rekke oppgaver, men har en klumpete kropp og bærer en stor ryggsekk med batterier.

«De har fortsatt mye arbeid å gjøre. En mekanisk prototype innen et år tror jeg er et veldig oppnåelig mål, men den kan ha halvparten av kraften du vil ha og noen vektkompromisser må gjøres. «Å lære ham å gå på flate overflater bør være ganske raske, men å implementere andre oppgaver på menneskelig nivå, som å gripe gjenstander, kan ta år og kreve mye innovasjon, sier Richter.

Verken Tesla eller Elon Musk svarte på intervjuforespørsler.

Kilde: https://www.newscientist.com/article/2302084-can-elon-musk-and-tesla-really-build-a-humanoid-robot-in-2022/