Norge har innført et slikt forbud. For hva?
Tesla Model 3 (2023)
© Kazyakuruma, CC0 1.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tesla_Model_3_%282023%29,_long_range,_Japan,_left-front.jpg
Følg oss på Facebook
Alle de siste nyhetene og mye mer!
Teslas ikke-standard blinklyskontrollsystem kan forvirre nybegynnere. Norske kjøreskolelærere nekter å bruke amerikanske elbiler.
I Norge forbyr kjøreskoler bruk av Tesla-elbiler til kjøretimer. De er anerkjent som farlige for nybegynnere. Det er rapportert Electrek nettsted.
Tesla er markedsleder for bilindustrien i Norge. Amerikanske elbiler er etterspurt i landet, men kjøreskolelærere mener at de er lite egnet til å lære å kjøre bil og nekter å kjøpe Tesla elbiler.
Alt dette skyldes den ikke-standardiserte måten å slå på blinklysene på. Berøringsknapper på rattet brukes i stedet for den tradisjonelle måten (spak). Opprinnelig ble denne løsningen brukt på Model S og X, og nå har den oppdaterte Model 3 sedan fulgt etter.
Tesla forklarer at de prøver å redusere antall fysiske brytere i kabinen. I tillegg mener selskapets representanter at etter utseendet av autopilot, vil sjåførene ikke lenger trenge å slå på blinklysene.
Men for nybegynnere er ikke blinklysknapper den beste løsningen. Kjørelærer John Hansen Oen forklarer at dette kan være forvirrende. Dette er spesielt tydelig når du kjører i rundkjøringer, hvor du må skru på blinklyset og vri på rattet.
I følge instruktøren følte han seg litt forvirret mens han testet den nye Tesla Model 3 i rundkjøringen. En nybegynner kan ikke bare stryke på førerprøven, men også havne i en ulykke – treffe en annen bil eller treffe på siden av veien.
Auth. rettigheter: MTPC
kommentarer
«Award winning organizer. Social media enthusiast. TV fanatic. Amateur internet evangelist. Coffee fanatic.»
![[ŽT] Det begynner! Viktige nyheter for F-16](https://m.technologijos.lt/photo/202308/24/19/800_351527__1.jpg)
