Følgende lag vil representere Litauen i denne regattaen: «Arabela-Auga» (kaptein Raimondas Šiugždinis), «Nida III» (kaptein Arūnas Burkšas), «Idefix» (kaptein Tomas Barakauskas), «Te Kyla» (kapt. Vilius Bestauskas), «Neste» (kaptein Marius Ambrulaitis), «Prus Primo» (kaptein Gintaras Chomentauskas), «Lietuva» (kaptein Osvaldas Kudzevičius).

Selv om Regattabukta i Riga er en voksende internasjonal konkurranse som tiltrekker seg flere og flere deltakere hvert år på grunn av sin utmerkede organisering og konkurransedyktige avstander, er det for noen litauiske mannskaper bare en del av forberedelsene til sesongens enda større utfordringer, som for eksempel ORC EM eller den litauiske «Curonian Sea Regatta». .

«Vi har planlagt denne konkurransen som en av forberedelsene. Konkurranser er alltid den beste treningen – da kan du tydelig se hvilket nivå du er på i internasjonal sammenheng, du kan konkurrere med like rivaler, se dine feil og dine fordeler mye tydeligere. , bestemme hva som fortsatt må forbedres, hva du skal jobbe med, «- kommenterte før avgangen til yachten «Arabela-Auga» kaptein Raimondas Šiugždinis.

Ifølge ham er mannskapet i kamphumør og klar til å gi all sin styrke og oppnå de beste resultatene, men samtidig – ta hensyn til hva som fortsatt kan forbedres, for det er mange viktigere avganger å komme – ORC European Championship som arrangeres på Hank Island i Norge, Curonian Lagoon Regatta» og ORC Litauen Championship.

På grunn av det ekstremt avsidesliggende vannområdet til ORC Championship, som vil bli avholdt nær Nordsjøen, har noen av de litauiske mannskapene, som deltok i ORC World Championship i Tallinn, Estland i fjor, besluttet å ikke gå til i år, kanskje en av de største maritime konkurransene i den baltiske regionen.

«Ettersom det europeiske ORC i år er veldig langt fra Litauen, vil vi holde oss i «våre» farvann. Så for oss er denne Rigabukta-regattaen en av de tre mest interessante startene. De to andre er det neste litauiske ORC-mesterskapet og den tradisjonelle kuriske laguneregattaen. Her ved Rigabukten vil vi prøve å teste ferdighetene våre og, som alltid, kjempe for sekundene våre, som vi ofte «gir bort» til motstanderlag» , spøkte Arūnas Burkšas, kapteinen for yacht Nida III. .

I følge seilerne er ORC-formatet, som det meste offshore-racing foregår i for tiden, unikt ved at det lar svært forskjellige seilbåter konkurrere mot hverandre. En spesiell vurdering påføres hver yacht, basert på dens tekniske egenskaper, tilgjengelig inventar, seil og andre egenskaper som bestemmer dens kapasitet i avstanden, i henhold til hvilken tiden faktisk brukt i avstanden beregnes på nytt.

Dette betyr at hver yacht i hovedsak bør ta sikte på å dekke avstanden så fort som mulig i henhold til sine egne evner – for å utvikle høyest mulig hastighet for den under forholdene, som deretter vil bli sammenlignet med resultatet av andre yachter med bruk av en binding. score. Av denne grunn fleiper seilere ofte med at de i det fjerne ikke lenger kappløper mot konkurrenter, men mot tiden.

Regattaen i Rigabukta vil finne sted fra 27. juni til 1. juli. Totalt er det påmeldt 45 ekvipasjer til denne konkurransen som deles inn i 5 konkurransegrupper. Resultatene fra regattaen kan følges her.