Ryanair-sjef Michael O’Leary har avslørt at forhandlinger pågår for å operere ruter fra Rygge lufthavn. «Nettavisen» informerer om aktuelle hendelser.
Østfold lufthavn ble stengt etter at regjeringen vedtok å innføre en ny avgift. Som et resultat, da Ryanair trakk seg fra flyplassen, ble driften suspendert.
«Vi har stengt kontorene våre flere steder – Marseille og Rygge, på grunn av trusselen om å bli tvunget til å innføre en ny skatt og fagforening – nå som vi har begynt å diskutere dette går vi mot aktive forhandlinger med begge flyplassene, håper vi å gjenopprette Ryanair her «aktiviteter» – sa sjefen for «Ryanair» mandag i presentasjonen av selskapets analyse.
Rygge lufthavns styremedlem Espen Ettre bekreftet at flyplassen kommuniserer med Ryanair.
«Det overrasket oss også, men nyhetene er gode. Vi får se hvor disse forhandlingene tar oss» – «Nettavisen», sier rådsmedlemmet.
Solberg vil ikke ha press
Statsminister Erna Solberg i Høyre sa det var riktig å ikke gi etter for Ryanairs press på regjeringen ved innføringen av flyseteavgiften.
«Dette viser at regjeringens beslutning om ikke å lobbye var den riktige tingen å gjøre da Ryanair kjempet mot flyseteavgiften. Det er kjent at selskapet ikke gir etter for regjeringer, politikere og opererer i Europa på en måte for å unngå skatt. . I Norge er skatter mangfoldige og bidrar til å bevare miljøet, forklarer Solberg i en e-post til NTB.
– Organisert og seriøst arbeid er viktig, og det er kult at Ryanair endelig har stoppet motstanderlandene som følger visse retningslinjer Hvis dette kan skape arbeidsplasser på Rygge lufthavn, er jeg veldig glad, sier Solberg.
Vi vil ikke stoppe Ryanair fra å komme tilbake
Ifølge Venstres samferdselsrepresentant Jon Gunnes vil ikke venstrepartiet (Venstre) hindre Ryanair i å gjenoppta driften på Rygge lufthavn.
– Kanskje de ønsker å gjenoppta driften på Rygge lufthavn. Vi vil ikke prøve å stoppe dem, sier Gunnes til NTB.
Da Venstre fikk gjennomslag for seteavgift i 2016, var Ryanair uenig og stengte sine ruter fra Rygge lufthavn. På grunn av nedgangen i flyreiser måtte flyplassen innstille driften, og mange ga Venstre skylden.
Gunnes mener Ryanair-sjef O’Learys uttalelser mandag viser at stolskatten ikke var årsaken til selskapets nedleggelse på flyplassen. O’Leary hevder at trusselen om å bli tvunget til å melde seg inn i en fagforening var årsaken til nedleggelsen.
«Hans grunner er ikke 100% pålitelige,» kommenterer Gunnes.
Seteavgift – 88 kr per billett. Gunnes innrømmer at dette ikke klarte å nå målet, men påpeker samtidig at modellen ikke er den som Venstre ønsker. Skatten skulle redusere folks lyst til å fly.
– Skatten burde vært fordelt, et større beløp burde vært brukt på lange reiser, sier han og bekrefter at partiet fortsatt forfølger dette målet.
Arbeiderorganisasjonen «Parat» håper at «Ryanair» vil gjenoppta driften
– Vi vil vente på Rygge lufthavn og ønske Ryanair velkommen med åpne armer, etter å ha utarbeidet en rekke medlemsskjemaer for dem, sier Vegard Einan, direktør for fagorganisasjonen «Parat».
– Vi hevdet at Ryanair stanset driften fordi de måtte forholde seg til norske fagforeningslover. De bekreftet dette i dag, sier Einan til NTB.
Han viser til at forbundet vant frem, både i Norge og ved EU-domstolen, ved å kreve at arbeidsvedtekter som styrer arbeidere blir nasjonale lover. Einan håper derfor at Ryanairs kontoransatte skal ha samme rettigheter som andre norske arbeidstakere.
«Vi hadde en dårlig erfaring med å jobbe med Ryanair, men vi håper å gi dem en sjanse,» sier Parat-sjefen.
– Dette vil skape sårt tiltrengte arbeidsplasser i Østfold og Riga, sier Einan
Parat støttet også flyvertinnen Alessandra Cocca, som saksøkte Ryanair i 2013 for usaklig oppsigelse og ulovlig ansettelse gjennom tredjepartsselskaper. Forbundet vant både ved rettssak og anke. Ryanair anket også til Høyesterett, men kom til enighet med Alessandra før saken var klar til behandling.
Fakta om Rygge lufthavn
Rygge lufthavn ligger mellom kommunene Rygge og Råde i Østfold, cirka 10 kilometer sørøst for Moss sentrum.
Flyplassen ble åpnet i 2007 og opererte til høsten 2016.
Årsaken til stengingen av flyplassen var beslutningen til flyselskapet «Ryanair» om å stoppe flyreiser fra flyplassen på grunn av gebyret på 88 kroner per billett som belastes passasjerer.
Nedleggelsen berørte 500 ansatte.
En privat organisasjon jobbet for å gjenåpne flyplassen. «Jotunfjell Partners AS» kjøpte alle aksjene i selskapet i april i fjor, og kunngjorde at de har som mål å åpne flyplassen i 2018 eller 2019.
Likte du det? Bruk et sekund på å støtte Eglė på Patreon!
sfgdfg
«Analyst. Total alcohol connoisseur. Proud internet fan. Annoyingly humble reader.»
