Det polske hydrokarbonselskapet Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) har kunngjort at det har signert en 10-års kontrakt med det norske selskapet Equinor for levering av naturgass via gassrørledningen Baltic Pipe over Østersjøen, som skal settes i drift pr. 1. oktober.

Polen har droppet russisk gass, og er i stedet avhengig av import av flytende naturgass (LNG) og utvikling av PGNiG-eide produksjonsmidler på norsk kontinentalsokkel. På den annen side, etter at Kreml-kontrollerte Gazprom stanset gassforsyningen til Polen i slutten av april, pumper den gass gjennom Russlands Yamalas-Europa eksportrørledning fra Tyskland, som også har tilgang til norsk gass.

PGNiGs kunngjøring bemerker at gass fra Norge via Baltic Pipe, sammen med LNG-import og akkumulerte reserver i lagringsanlegg, fullt ut vil møte etterspørselen etter dette drivstoffet i den kommende vintersesongen.

Den undertegnede kontrakten legger opp til 2,4 milliarder kubikkmeter årlig forsyning i perioden fra 2023 til 2033, «basert på kommersielle forhold og naturgasspriser i Europa», og på dette grunnlaget skal det sikres ytterligere forsyning, ifølge pressemeldingen fra det polske selskapet.

Det forventes at cirka 15 prosent vil være fornøyd med gjennomføringen av denne kontrakten. gjennomsnittlig etterspørsel etter naturgass i Polen per år.

PGNiG forhandler med andre norske gassleverandører for å optimalt utnytte hele kapasiteten til Baltic Pipe på lang sikt.

10 milliarder Byggingen av «Baltic Pipe» med en årlig gjennomstrømning på kubikkmeter ble ferdigstilt i slutten av juli. Gjennomføringen av prosjektet bekrefter Polens strategiske beslutning om ikke å fornye kontrakten med Gazprom, som utløper i år.

Hovedformålet med det 900 kilometer lange Baltic Pipe er tilførsel av naturgass fra Norge via Danmark, svenskekysten og Østersjøen til Polen og dets naboer. Det er planlagt at rørledningen skal kobles til den polske LNG-terminalen i Swinouiści, slik at gassen også kan pumpes i motsatt retning – til Sverige og Danmark.

Den europeiske union har bevilget nesten 270 millioner til gjennomføringen av dette prosjektet. finansiering i euro.