Gjennomsnittsprisene har økt, men de nøyaktige prisforskjellene avhenger av reist distanse, samt type transport og beliggenhet.

Å betale for en reise med reisekort er fortsatt billigere enn å kjøpe enkeltbilletter separat, men den totale prisforskjellen har gått ned.

Nå er gjennomsnittlig billettpris 4,9 %. høyere, men de spesifikke tilfellene er forskjellige. Noen typer billetter er nå enda billigere enn de var før endringene.

Den danske transportoperatøren er regulert av det danske luftfarts- og jernbaneverket (Trafikstyrelsen), som har latt prisen øke med i gjennomsnitt 4,9 %.

Gjennomføringen av disse endringene avhenger av den spesifikke regionen, da ulike selskaper organiserer kollektivtransport i ulike deler av landet.

Nasjonal jernbaneoperatør DSB gjennomfører også prisendringer. I en uttalelse 15. januar sa DSB at de øker prisene på grunn av inflasjon og høye drivstoffkostnader, med noen lokale operatører som tidligere har innrømmet at de sliter med å dekke kostnadene.

Det betyr at nesten alle som bruker kollektivtransport i Danmark vil møte en endring i kollektivprisene – og sannsynligvis til det bedre.

– I de fleste tilfeller vil alle passasjerer merke endringene. Det er små forskjeller i prisøkninger, men generelt er det dessverre ingen som kan unngå det, sier Steen Vindum, direktør for operatøren. Midttrafik i Midtjylland (region Midtjylland) . S. Vindumas er også leder for den nasjonale kollektivorganisasjonen for kollektivselskapene Trafiksselskaberne.

De nøyaktige prisendringene for spesifikke billetttyper varierer fra et transportselskap til et annet.

For eksempel vil Pendlerkortet, en billett som lar deg reise ubegrenset med buss, tog og T-bane i anviste områder i én til to måneder, i noen tilfeller koste opptil 10 % i Øst-Danmark hvis kart dekker mindre enn 10 områder. Det ser ut til at dette vil ramme mange pendlere i København.

Kort vil også være dyrere i det vestlige Danmark, men i snitt med 2,4 %. I områder som betjenes av den lokale operatøren Midttrafik, inkludert Aarhus, er den gjennomsnittlige prisøkningen 2,9 %.

I Zeeland (Sjælland) og naboøyene Lolland, Falster og Møn øker også prisene på tog- og busstjenester med 4,9 % i gjennomsnitt.

Togreisen over Storebæltsbroen (Storebæltsforbindelsen) vil i snitt koste 3,2 %. mer, og med Pendlerkort – 2,6%. mer. Billettsystemet, som gir et begrenset antall lavprisbilletter for reiser over hele landet, fortsetter.

I følge data publisert av DOT, det offentlige transportselskapet i Zeeland, inkludert København og de danske østøyene, vil reisekostnadene for passasjerer som bruker det vanlige reisekortet ved utgangen av 2022 øke med gjennomsnittlig 8,6 %.

En tur med tre soner vil koste 9,3 %. mer enn før. Imidlertid er enkeltbilletter (papir på stasjoner eller digitalt i apper) for reiser mellom to eller flere soner nå rundt 6 % i gjennomsnitt. billigere. La oss si at en enveisbillett som kostet 36 kroner i fjor (tidligere pris på en enveisbillett med tre soner) nå koster 30 kroner. Enkeltbilletter for lengre reiser er også blitt billigere. En enveisbillett for 12 soner koster nå 96 kroner, ned fra 116 kroner tidligere.

Det skal bemerkes at disse Rejsejort-spesifikke prisendringene kun gjelder for DOT-området, men lignende endringer vil forekomme i andre deler av Danmark.

Midttrafik forklarer på sine nettsider at reisekortet nå vil koste 1,5 til 2,5 kroner mer per reise. Prisen på enkeltbilletter for Midttrafiks tjenester endres ikke.