Hovedårsaken til at Norge har klart å gjøre betydelige fremskritt i utviklingen av f.eks. mobilitet, har det tette samarbeidet mellom nasjonale og lokale myndigheter blitt. Takket være vellykket implementerte skatteinsentiver og rene transportinsentiver er Norge verdensledende når det gjelder det relative antallet elbiler per innbygger, som i første kvartal i år nådde opp til 82,9 % av alle nye biler. , ifølge pressemeldingen fra Møller Baltic Import.

Tirsdag avholdes et møte med eksperter fra de baltiske landene i Oslo (Norge), hvor erfaringer med implementering av EUs retningslinjer for grønne kurs og i opprettelsen av bl.a. mobilitetsløsninger. Representanter for norske institusjoner, næringsliv og ikke-statlig sektor vil delta på møtet sammen med representanter fra de baltiske landene Litauen, Latvia og Estland, som vil presentere de vellykkede bærekraftige transportløsningene implementert i dette skandinaviske landet.

Initiativtakeren til besøket, selskapet Møller Baltic Import, har som mål å fremme en raskere overgang av de baltiske landene mot bærekraftige mobilitetsløsninger og en dialog for å diskutere eksisterende muligheter for å styrke energiuavhengigheten i regionen, heter det i rapporten. Det kan sees at litauiske selskaper er svært interessert og i økende grad dristig prøver avanserte kommunikasjonsløsninger i sine forretningsprosesser som vil redusere kostnadene og adressere aspekter ved klimabærekraft.

Lignende trender kan sees i samfunnet: folk er i økende grad bekymret for deres «venstre» forurensningsfotavtrykk. EUs strategi på den grønne veien legger opp til frem til 2050 90 prosent redusere utslippene fra transport. Det er viktig at virkningen av globale klimatiske og geopolitiske prosesser akselererer behovet for å avslutte avhengigheten av fossile energiressurser og fremme energiuavhengigheten til den baltiske regionen ved å bruke miljøvennlige løsninger.

«Målrettet og nøye gjennomtenkt samarbeid på nasjonalt og lokalt myndighetsnivå, for eksempel anvendelse av balanserte skatteregimer for mobilitet, ulike insentivmekanismer for befolkningen og næringslivet – dette er de viktigste forholdene som driver etterspørselen etter elbiler, som har bidratt til den raske veksten av mobilitet i Norge.

I fjor var 64,5 prosent av alle solgte nye biler elbiler. Selv om andelen elbiler i de baltiske landene bare er rundt 3 %, har alle baltiske land gunstige utgangspunkt for videre og jevnere elektrisk mobilitet. for utvikling av mobilitet. Dessuten er posisjonene til Litauen, Latvia og Estland på dette området de samme, så samarbeidet åpner for mye bredere muligheter for å fremme e-handel. mobilitet i et langsiktig perspektiv», bemerker Tore Nilsen Breen, leder for Møller Mobility-gruppen i Baltikum.

De baltiske statenes tilnærming til f.eks. tiltak som fremmer mobilitet er ikke enhetlige, derfor er en felles strategi for utvikling av e-mobilitet i regionen nødvendig for å styrke energiuavhengigheten til Litauen, Latvia og Estland og for å skape et attraktivt investeringsmiljø.

«Som tilfellet med Norge viser, for å effektivt utvikle e.mobility, er det nødvendig å sikre dens sammenhengende utvikling i hele den baltiske regionen. Derfor er tett samarbeid mellom nasjonale og selvstyrende statlige institusjoner Baltiske stater, anvendelse av skatt og fordelsregimer som oppmuntrer til bruk av elbiler, samt opprettelsen av en enhetlig infrastruktur på tvers av de baltiske statene er essensielle prinsipper som fremmer bærekraftig mobilitet, bidrar til å utvikle seg systematisk mot transportløsninger som respekterer miljøet og øker energiuavhengigheten i regionen. .

Den viktigste faktoren er den konsensus man oppnår på politisk nivå om at f.eks. mobilitet er fremtidens valg og veien til bærekraftig utvikling. Jeg er overbevist om at de baltiske landene har mulighet til å ligge i front når det gjelder anvendelse av mobilitetsløsninger, forutsatt at det jobbes målrettet og koordinert mellom offentlig og privat sektor og beslutningstakerne i landene. Endringene som er implementert i Norge kan tjene som eksempel for å oppnå raskere resultater på nivå med de baltiske landene, for å lykkes med å implementere bærekraftig e-handel. mobilitetspolitikk. Det er klart at en slik overgang er en vei strødd med fallgruver, og det er grunnen til at en strategisk tilnærming fra statene når det gjelder infrastrukturutvikling og støttemekanismer for privat og kommersiell sektor er nødvendig», Ilze Grase-Ķibilde, Møller Baltic Import, Volkswagens grossistrepresentant i de baltiske landene, sier daglig leder for Audis grossistrepresentant i Litauen og Latvia i en pressemelding.

De siste årene har etterspørselen etter elbiler gradvis økt i de tre baltiske landene. Hovedårsaken til at folk velger dem oftere og oftere er muligheten for å bruke en alternativ, mer økologisk og mer økonomisk type drivstoff.

«Skiftet fra en konvensjonell bil med forbrenningsmotor til en elbil er ikke bare drevet av gode økonomiske hensyn, men også av livsstilsendringer som i økende grad oppmuntrer folk til å tenke på miljøvennlige energikilder En entydig avgjørende faktor i valg av elektrisk biler er den økte statlige støtten til kjøp av elbiler og tilgjengeligheten av elbiler, som har bidratt til den «økende etterspørselen. Et viktig aspekt er allmennhetens interesse for å ta vare på miljøet, så f.eks. mobilitet som bærekraftig og klima -vennlig reisemiddel er relevant for alle, understreker Izida Gerkena, administrerende direktør i Møller Auto Groups detaljhandelsselskap.

Representanter for delegasjonene til Litauen, Latvia og Estland, forent av en felles visjon om bærekraftig transport og klimaspørsmål, vil under besøket på tirsdag bli presentert for innovative løsninger som har bidratt til transformasjonen av e-mobilitet i Norge. Håpet er at dette vil oppmuntre til jakten på enhetlige løsninger for fremtiden. for utvikling av mobilitet i de baltiske landene. representanter for transportdepartementet i Republikken Litauen, Energidepartementet i Republikken Litauen, Vilnius kommune, Kaunas kommune og Tauragė-distriktet vil også besøke Oslo, mellom andre gjester.