Tankskip sikrere. Foto av Saleh Obaidi (AFP/Scanpix)
Den nedlagte og nedlagte oljetankeren Safer utenfor kysten av Jemen utgjør en stor økologisk trussel, ifølge FN. Skipet kunne søle fire ganger så mye olje som det gjorde i Exxon Valdez-katastrofen i 1989 nær Alaska. I tilfelle en ulykke kan det ta en milliard dollar å håndtere konsekvensene.
Nederland, Storbritannia, Finland, Frankrike, Luxembourg, Norge, Sverige, Sveits og andre EU-land, samt Qatar, har forpliktet seg til totalt cirka 31 millioner euro for å håndtere trusselen. EUR (33 millioner USD), av Deutsche Welle.
Men behovet er 80 millioner. USD mer enn dobbelt så høy.
Vi må jobbe raskt for å få resten og starte fire måneder med operasjoner, sa David Greesly, FNs humanitære koordinator i Jemen.
Vi må fullføre denne operasjonen innen utgangen av september for å unngå de turbulente vindene og strømmene som begynner i andre halvår og øker risikoen for forverring, samt risikoen for enhver operasjon, legger han til.
Det sikreste tankskipet, strandet i Polhavet, og frakter rundt fire ganger så mye olje som Exxon Valdez, vil treffe Bligh Reef i Alaska i 1989.
alt Polhavet dumpet da mer enn 40.000 millioner. råolje, landet stormen noen av tankskipet dms og sprengte mer enn 2100 km kystlinje. Ifølge ulike beregninger vil mellom 250.000 og 675.000 sjøfugler bli drept i løpet av de få dagene før ulykken.
FN mener ulykken i Jemen alvorlig har rystet og påvirket Rødehavsregionen, dens skipsfart og maritime sektorer.
Hvis ikke risikoen i Jemen håndteres, kan det ifølge FN koste opptil 19,2 milliarder dollar å gjenvinne oljesølt. EUR.
Velg selskapene og emnene som interesserer deg. kilder.
Bransje tema
«Analyst. Total alcohol connoisseur. Proud internet fan. Annoyingly humble reader.»
