I Norge endres reglene for el-scootere

Den norske regjeringen har varslet nye regler for bruk av elektriske scootere, som gjør at de som kjører på dem kan miste førerkortet dersom de får kjøre med høy promille.

Fra 15. juni endres reglene for bruk av el-scootere i Norge fundamentalt: det innføres aldersgrense og fulle personer skal ikke få kjøre.

“Elektroniske scootere er et veldig godt kjøretøy for bytransport. Men, som andre kjøretøyer, må det reguleres for å sikre trygg reise,” sier samferdselsminister Jonas-Ivaras Nygårdas.

Personer under 12 år vil ikke få lov til å bruke elektriske scootere og personer under 15 år må bruke hjelm.

Klassifiseringen av elektriske scootere vil også endres og de vil bli klassifisert som motorvogner.

Det vil også bli innført promillegrense for de som bruker sparkesykkel. For de som bruker scooter vil promillegrensen (BAC, alkoholinnhold i gram per liter blod) være 0,02. Dette tilsvarer en standard enhet alkohol – omtrent en liten flaske øl eller et lite glass vin. Det er sant at alt avhenger av kjønn, vekt, fordøyelsesegenskaper, alder, hastighet på drikking, om du spiser eller ikke og andre nyanser.

Promillen for de som bruker elektriske scootere vil være den samme som for å kjøre andre kjøretøy. De nye reglene legger opp til «formildende omstendigheter ved tap av førerkort».

I prinsippet vil reglene for bruk av elektrisk sparkesykkel i beruset tilstand være de samme som for sparkesykkel. Det betyr at personer som er beruset med el-scooter også vil kunne miste førerkortet. Dersom den pågrepne ikke har førerkort, vil de ikke kunne få det i en viss periode. Reglene vil imidlertid ikke være like strenge som de som gjelder dersom en beruset person blir tatt for å kjøre bil.

Det innføres også scooterforsikringsplikt i år. Selskaper som leier elektriske scootere må gjøre opp forsikringen innen september, og scootereiere trenger forsikring fra neste år.

En regel forblir den samme: scootere vil fortsatt være tilgjengelige på fortauene. Tillatelsen får kritikk av organisasjoner for blinde, funksjonshemmede og eldre, samt trafikksikkerhetsorganisasjonen Trygg Traffik, og merker at det betyr utrygghet for fotgjengere.

Utarbeidet av thelocal.no og nrk.no.

Kjærlighet? Ta deg tid til å støtte Inga Kazakevičiūtė på Patreon!

I Norge endres reglene for el-scootere

sfgdfg

Alec Fernandez

"Analyst. Total alcohol connoisseur. Proud internet fan. Annoyingly humble reader."

Leave a Reply

Your email address will not be published.