En slik beslutning er forståelig. Byggesektoren står for mer enn 10 % av de globale utslippene av klimagasser (GHG). Virkningen av bygging er enda tydeligere når man ser på CO2-utslipp knyttet til energiforbruk, der sektoren anslås å stå for 38 % av de globale utslippene.

Oslos vedtak er tilsynelatende ennå ikke implementert på byggeplassene og gatene i Vilnius eller andre litauiske byer, men store mål kan nås ved å takle dem i små skritt. En av dem er miljøvernministeren i 2011. «Beskrivelse av fremgangsmåten for anvendelse av miljøvernkriterier ved grønne anskaffelser» ble godkjent ved pålegget. Den fastsetter blant annet at anskaffelsesorganene definert i loven om offentlige anskaffelser, samt anskaffelsesenhetene definert i loven om anskaffelser innen vannforvaltning, energi, transport eller postvesenet i Republikken Litauen, ved anskaffelse av varer, tjenester eller verk, fastsettelse av miljøvern prosedyren for anvendelse av kriterier ved offentlige anskaffelser av varer, tjenester eller verk, beregning av resultater og dokumenter som beviser samsvar med kravene til grønne offentlige anskaffelser.

Til bygninger og gater i «Stage V» – i små trinn

Så langt er det lagt til grunn grønne anskaffelseskrav med betydelige forbehold og ikke helt grønne variasjoner. Imidlertid, etter spesialisters mening, er aspirasjonen at i statlige konstruksjons- og fornybar energiprosjekter, på gatene i byer, utstyr som oppfyller kravene i 2020. kravene til den gjeldende europeiske standarden «Stage V» for ikke-veitransport anleggsmaskiner, er effektivt implementert. Gjerne også å ta avmålte tiltak.

Kjøretøyer som overholder trinn V må bruke AdBlue-tilsetningen og spesialfiltre for diesel. For øvrig har også dagens Euro 6-eksosstandard for biler med forbrenningsmotor blitt oppnådd i flere år.

«Selv om trinn V dekker motoreffekt fra 19 til 560 kW, i Litauen, i løpet av overgangsperioden, kan trinn V-krav gjelde for dieselmaskiner med effekt på opptil 45 kW og som opererer i byer, delstater og fornybar energi – vindkonstruksjoner og solkraftverk – i prosjekter», forklarer Justas Karulaitis, direktør for utleie og salg av litauisk anleggsutstyr UAB «Rentvejus», som jobber under merket «Rentway.» Han minner oss om at noen europeiske byer ikke tillater biler hvis de ikke tillater det. oppfyller «Euro 6»-standarden, samt forurensende anleggsmaskiner.

Dieselmaskiner opp til 45 kW dekker et meget bredt spekter av små tunge maskiner, som minigravere fra 1 til 8 t, hjullastere, asfaltkomprimatorer, elektriske generatorer. Det er mange utleiere av slikt utstyr og det er stor konkurranse mellom dem, så et slikt krav ville ikke innebære noen risiko på grunn av en eventuell økning i prisen på arbeidet. I tillegg, som praksisen i utlandet viser, har bedrifter som bruker utleieutstyr et lavere kapitalbehov, de er ikke belastet med leiekostnader, deres spesialister jobber alltid med det nyeste og mest moderne utstyret. hvor de skal lagre sitt eget utstyr, og etter en stund – hvordan selge det til den beste prisen.

embedgallery :: https://foto.vz.lt/embed/2060?placement=

Utleie av utstyr er mer rasjonelt

Siden 1950 driftet et internasjonalt nettverk av spesialisert ingeniørarbeid, har entreprenørselskapet UAB KRS solgt deler av sin flåte de siste årene – fra lite utstyr til store maskiner – og har valgt en bærekraftig leieløsning. Ifølge Paulius Grigos, administrerende direktør og aksjonær i KRS, ga de før dette skrittet et tilbud på leie av utstyr, mottok akseptable leiepriser, sikre responstider, leveringstider, frister for reparasjon, levering av erstatningsutstyr med bøter. forutsatt i tilfelle brudd på kontraktsbestemmelsene. Etter å ha bestemt seg for å leie utstyret, har KRS fleksibiliteten til å bruke utstyret ved behov, velge i henhold til de mest passende egenskapene for spesifikke oppgaver og alltid kun det nyeste og mest effektive, fordi for eksempel «Rentway» generelt tilbyr sine kunder å leie utstyr som er mindre enn ett år gammelt.

Vilnius kommune UAB «Vilniaus elektsima», som omhandler belysning, vedlikehold og reparasjon av gater og rom i hovedstaden, under kunngjøringen av en av de siste utlysningene, valgte også at utstyret som fungerer i gatene i Vilnius skal være snill mot naturen og ikke forurense miljøet. Blant vilkårene for anbudet var kravet om at utstyret som tilbys av tilbyderne oppfyller kravene i fase V. Et slikt krav sikrer at arbeidene i byen Vilnius vil bli utført med utstyr som oppfyller de nyeste standardene økologisk.

«Derfor tror jeg at forsiktige beregninger også vil oppmuntre andre selskaper til å ta bærekraftens vei – å forlate gamle, uøkonomiske og ikke-økologiske teknikker og ta rasjonelle og økonomisk forsvarlige beslutninger om å bruke de nyeste teknikkene, noe som vil være til nytte for begge selskapene. og folket i byen, sier Rentway-sjefen.