Sjåførene må være kjent med ulike konvensjoner og forstå informasjonen i dokumentene, kunne reagere raskt i vanskelige trafikkforhold og generelt ha gode kjøreferdigheter.
Det er mangel på sjåfører
Det skal bemerkes at det er mangel på sjåfører i Norge for transport av produkter og passasjerer. Arbeidsgivere foretrekker å snakke minst ett skandinavisk språk, enten de søker på en produkt- eller persontransportstilling.
Når alt kommer til alt, når man kjører store traktorer, har sjåførene et stort ansvar for å holde seg selv og lasten sin trygg. Det er viktig at sjåførene kjenner til lovverket som gjelder for deres virksomhet, kjenner reglene for kjøre- og hviletidskrav, vet hvordan farlig gods skal sikres trygt og kjenner kravene til bruk av kjetting.
Potensielle frakt- eller passasjersjåfører trenger en arbeidstillatelse som sikrer at sjåførens helse oppfyller kravene. Søkere til stillingen som sjåfør må fremlegge legeerklæring utstedt av lege, som kan utstedes senest for seks måneder siden.
Fremtidige taxisjåfører blir noen ganger bedt om å huske en testrute. De som vil kjøre buss må være minst 21 år, men godstransportører kan være fylt 18 år. Maksimal aldersgrense for gods- og passasjersjåfører i Norge er 70 år. I tillegg kan de som ønsker å kjøre en lastetraktor som veier mer enn 3500 kg. vekt, må få særskilt tillatelse.
Førerkort og aldersgrense
Det er viktig å vite at de som ønsker å bli sjåfører som transporterer passasjerer eller gods må gjennomføre 240 timers tilleggsopplæring.
I tillegg må sjåførene gjennomføre 35 timers oppfriskningsopplæring hvert femte år. Førerkort klasse C og CE kreves for transport av kommersielle varer, mens førerkort klasse D og DE kreves for transport av passasjerer.
Spesiell opplæring kan organiseres for sjåfører som transporterer farlig gods. Det er også viktig for søkere til stillingen som sjåfør å angi sitt IT-kunnskapsnivå, fordi ulike elektroniske midler brukes til å transportere varer, administrere dokumentasjon og holde kontakt med samarbeidspartnere.
Sjåførlønninger varierer, da inntektene avhenger av timepris, jobbstørrelse eller daglig inntjening.
Lastebilsjåfører tjener i dag mellom 165 og 200 kroner i timen. (17-20 euro). Bussjåfører får mindre betalt, rundt 168 NOK per time (rundt 17 EUR).
«Extreme zombie guru. Avid web lover. Passionate beer fanatic. Subtly charming organizer. Typical coffee ninja.»