Du bestiller en biltur, men du får tilbud om å dekke et lite stykke med el-scooter. Beboere i 10 europeiske byer, som ved et uhell deltok i pilotprogrammet til Bolt, Europas største scooterutleieplattform, ble møtt med et så uventet valg, ifølge rapporten.

Det viste seg at selv 60 prosent. Passasjerer som mottok meldingen i appen begynte å endre reisevanene sine og valgte elektriske sparkesykler innenfor 300 meter.

I fjor ble tilfeldig utvalgte Bolt-kunder som bestilte skytteltjenester for mindre enn 3 kilometer i Stockholm, Oslo, Gøteborg, Lisboa, Krakow, Madrid, Bordeaux, Brno, Ostrava og Valletta delt inn i to forskningsgrupper. For en av dem er det sendt anbefalinger for å velge en annen reisemåte her. Transportøkonomisk institutt konkluderte etter å ha analysert dataene og sammenlignet de to gruppene passasjerer med at det var det elementære insentivet som førte til atferdsendringen.

Ifølge Eimantas Balta, leder for utvikling av elektriske scootere ved Bolt i Litauen, kan resultatene forventes, ettersom reisevaner over hele Europa virkelig krever store endringer. For eksempel er de fleste bilreiser i Litauen og andre land mindre enn 5 kilometer, og 25 %. mindre enn 3 kilometer på Bolt-plattformen.

«Hvis vi konverterer den mengden reise til utslipp, vil vi se hvilken enorm endring det kan være. Det er desto mer interessant at bare inerte vaner skiller oss fra hverandre, som de fleste har en tendens til å gi slipp på. «, forklarer E. Balta i en pressemelding.

Ifølge Bolt slipper en elektrisk scooter i gjennomsnitt ut tre ganger mindre CO2 enn en bil.

Forskerne påpekte også at i byer med en velutviklet e-scooterinfrastruktur, økte appens insentiver til å erstatte bilen med en scooter betydelig bruken av sistnevnte. I Lisboa, for eksempel, en rekordvekst på 210 %.

«Litauiske byer er intet unntak, der reisene er enda kortere, og infrastrukturen for elektriske scootere er egentlig ikke dårlig. Vi vet at det stadig økende antallet scooterturer ikke bare bestemmes av prisen og bekvemmeligheten av tjenesten, men også gjennom en mer ansvarlig tilnærming til byen vår og hele planeten», bemerker E. Balta.