Post : 16.05.2022 18:55
Manta Bartuka. Foto av Judita Grigelyts (V)
Mantas Bartuka, den tidligere sjefen for litauiske jernbaner og operatør av olje- og LNG-terminaler, vil jobbe for det nederlandske gasstransport- og lagringsselskapet Gasunie, kunngjorde SNB mandag.
Prosjektet bidrar sterkt til diversifiseringen av europeisk gass, noe som gjør det mulig å forlate russisk gass, noe som er en viktig motivasjon i denne geopolitiske situasjonen.
Ifølge Bartuka vil ett lagerfartøy ligge i havnen i Iemshaven i Nederland og et annet i Brunswick, Tyskland. SkGD vil bli leid av Golar LNG i Norge og Exmar i Belgia. Golar LNG-skipet vil være godt over dobbelt så stort som Klaipdas uavhengighet på rundt 810 milliarder. Kubikkmeter
Ifølge ham har Gasunie allerede leid to lagringsfartøy i fem år, som skal settes i drift i Nederland og Tyskland senere i år.
Tyskland, som så langt har importert mer enn halvparten av landets gass gjennom rørledninger til Russland, har ikke en LNG-terminal, men Russlands aggresjon i Ukraina har tvunget frem en hasteendring i gasskildene.import og bygging av fire LNG-terminaler.
På den tiden, i Nederland, var det ifølge Bartuka bare den Gasonie-eide LNG-terminalen med overjordiske gasslagre som nå er i drift.
Fra desember 2016 forlot Mr. Bartuka, den 37 år gamle litauiske jernbanesjefen, stillingen som selskapsleder i begynnelsen av januar i år. Han ble sparket for å uskadeliggjøre situasjonen på grunn av den kontinuerlige transitten fra Hviterussland til Litauen.
Gjengivelse av BNS-informasjon i media er forbudt i media og på nettsider uten samtykke fra UAB «BNS».
Velg selskapene og temaene som interesserer deg. kilder.
«Analyst. Total alcohol connoisseur. Proud internet fan. Annoyingly humble reader.»
