Den utrolige reisen til en isblokk fra polen til ekvator ble organisert av en produsent som forsøkte å bevise effektiviteten til produktet sitt.

i 1959 Om våren reiste en 3-tonns isblokk, lastet inn i en lastebil, 8500 kilometer fra kanten av polarsirkelen til ekvator i Sentral-Afrika.

Reisen, som varte i fire uker, inkluderte å krysse den enorme Sahara-ørkenen i temperaturer på 50 grader. I hele denne tiden ble det ikke brukt noe kjølesystem.

Turen var et reklamestunt av Glassvatt, et norsk glassullisolasjonsfirma, for å vise frem kvaliteten på produktet sitt.

Isblokkforsendelser idé i 1958 foreslått av Radio Luxembourg høsten da de utfordret seg selv til å frakte tre tonn is fra polarsirkelen til ekvator.

Betingelsen var at det ikke under noen omstendigheter skulle brukes kjøling. Overbevist om at ingen ville klare det, kunngjorde stasjonen en belønning på 100 000 franske franc for hver kilo igjen på destinasjonen. Dette tilsvarte rundt 1200 euro per kilo i 2009-valuta.

Birger Natvik, administrerende direktør i det norske isolasjonsmaterialeselskapet Glassvatt (nå Glava AS), så dette innlegget og foreslo selskapet å ta utfordringen.

Natvik innså at ved å pakke isen forsiktig inn i glassfiberull, ville smeltingen av isen minimeres og selskapet kunne tjene flere hundre millioner franc.

Glassvatt sa de var opp til utfordringen og det ble umiddelbar blest over hele Norge. Folk diskuterte hvor mye is som ville gå tapt under reisen, og media spekulerte i selskapets inntekter.

Da Radio Luxembourg innså deres dårskap og de potensielle tapene, trakk den tilbake tilbudet. Imidlertid hadde den planlagte ekspedisjonen da vakt så mye oppmerksomhet at Glassvatt bestemte seg for å fortsette med den likevel.

De bestemte seg for at ekspedisjonen ville være en mulighet til å vise frem kvaliteten på isolasjonsmaterialet deres. Andre selskaper bidro også til forsendelsen: Shell leverte drivstoffet og Scania lastebilen. Totalt ble ekspedisjonen finansiert av sponsorer fra åtte land.

Isen kommer fra Svartisenbreen, omtrent 40 kilometer nord for den lille norske byen. Mo og Ranaligger sør for polarsirkelen.