Nordmenn lei av høye skatter vil ikke nyte godt av vegvesenets sympati. Stadig endrede og økende bompenger vil bli innført på ytterligere 20 veier over hele Norge.
Stortinget har varslet en plan som vil få 20 veier bompenger senere i år. En slik skatteplan vil vare til 2023, skriver VGs informasjonsportal.
Veier i Oslo sentrum har også den siste tiden vært ilagt bompenger. Regjeringen sier at flere andre interne prosjekter sannsynligvis vil bli gjennomført.
Trafikantene er overbevist om at det må installeres enda flere målestasjoner på E18 i Vestfold, noe som er svært kostbart for bilistene. Bompengeren skal innføres på veistrekningen fra Bommestad til Sky. Den nye strekningen av E18 i Larvik kommune strekker seg over syv kilometer og fullfører den firefelts motorveien gjennom Vestfold fylkeskommune.
Arbeidet startet på senhøsten 2013 og den nye veien forventes å åpne i desember 2017, skriver VG. 4,5 milliarder kroner ble brukt på veibygging, hvorav 30 prosent vil bli finansiert av staten. Men det er ventet at mesteparten av kostnadene ved veien vil bli dekket av sjåførene som bruker den. Det er planlagt at 3 milliarder kroner skal samles inn fra desember 2017.
Stortingsmedlem Bård Hoksrud (Frp), utnevnt til samferdselsminister i 2013, sier han må betale mye for å reise fra Bamble i Telemark til Oslo.
Politikeren sier han må betale 168 kroner i veiavgift hver morgen dersom han kommer til hovedstaden i morgenrushet i sin syv år gamle Ford Kuga. Ifølge politikeren var bilen, som gikk nesten 300.000 kilometer, en velmelket ku for staten. Fremskrittsparti-veteranen bruker 59 kroner for å komme inn i trafikksonen og ytterligere 18 kroner for å komme inn i Bærumssonen. Politikeren må også betale bompenger for E18 mellom Vestfold og Telemark.
Hoksrud er også overbevist om at veiavgiftene for lengst har overskredet grensene og bør reduseres:
– Du snakket strengt da du ved forrige valg sa at veiavgiftene ville bli avskaffet hvis Fremskrittspartiet vant valget.
«Jeg mener akkurat det samme nå. Staten burde erstatte veisystemet fullstendig ved å fjerne bompengene som vi har betalt lenge. Dessverre støtter ikke Stortingets flertall dette forslaget. Da jeg startet denne diskusjonen i 2013 , Jeg ble veiledet av Fremskrittspartiets program», svarte Hoksrud til VG-journalister.
Politikeren var innstilt på å gjøre mye og sa han kunne «garantere at veiavgift ikke lenger ville eksistere på landsbasis dersom jeg ble samferdselsminister» – Stortinget godtok ikke forslaget til en slik politiker, men Hoksrud håper likevel på endringer.
«Jeg ville fortsette kampen mot betalingstårn,» sier han.
Her er en liste over veier som skal bompenges (i følge VG):
AKERSHUS/BUSKERUD: E16 Bjørum-Skaret (Bærum og Hole). Den skal beskattes i 2023 og inngangsprisen vil være mellom 33 og 41 kroner for en privatbil. Det er planlagt å installere fire søyler.
• AUST-AGDER: E18 Tvedestrand-Arendal. Gjelder fra 2019. To tårn som koster 30 kroner hver.
• BUSKERUD: RV. 23 Dagslett-Linnes (Lier/Røyken). To kolonner, med start i 2021. Reisen vil koste 21 kroner.
• BUSKERUD: E134 Damåsen-Saggrenda (Kongsberg og Øvre Eiker). Gjelder fra 2019. Fire kolonner. En tur – 31 kroner.
• HEDMARK: RV 3/RV 25 Ommangsvollen-Grundset/Basthjørnet (Løten og Elverum). Gjelder fra 2020. To kolonner, 40 til 60 kroner per reise.
• HEDMARK: E6 Kolomoen-Moelv (Stange og Ringsaker). Gjelder fra 2019. Seks søyler på begge sider. Du betaler totalt 89 kroner for denne ruten.
• HORDALAND: E39 Svegatjørn-Rådal (Os og Bergen). Gjelder fra 2021. Tre søyler på begge sider. 39 kroner for inngang.
• MØRE OG ROMSDAL: Nordøyvegen (Haram og Sandøy). Gjelder fra 2023. 121 kroner per reise.
• NORD TRØNDELAG: Fv 17 / Fv.720 Dyrstad-Sprova-Malm (Steinkjer og Verran kommuner). Fra og med 2019, tre kolonner på hver side av veien. 19, 31 og 38 kroner per reise.
• OPPLAND: E16 Bagn-Bjørgo (kommunene Sør Aurdal og Nord-Aurdal Valdres). Gjelder fra 2020. To søyler på begge sider. 56 kroner per tur.
• ROGALAND: RV13 Ryfast (Stavanger og Strand). Gjelder fra 2018. Pris: 230 kroner for Solbakktunnelen og 30 kroner for Hundvågtunnelen.
• ROGALAND: Bypakke Nord-Jæren (Randaberg, Sandnes, Sola og Stavanger). Gjelder fra 2018. Totalt 38 kolonner (betalingsområdemal). 21 kroner per reise og 42 kroner i rushtiden.
• ROGALAND: Rogfast (Randaberg, Kvitsøy og Bokn). Gjelder fra 2018. To søyler på begge sider. Pris: 330 kroner.
• SØR-TRØNDELAG: E6 Vindåsliene-Korporalsbrua (Midtre Gauldal kommune). Gjelder fra 2020. En kolonne på begge sider. Prisen på en reise er 38 til 43 kroner.
• TELEMARK: Rv36 Slåttekås-Årnes (Nome og Sauherad). Gjelder fra 2019. Én kolonne. 25 kroner per tur.
• TELEMARK: E18 Rugtvedt-Dørdal (Bamble og Porsgrunn). Strøm fra 2020 Ett stopp på begge sider. 37 til 41 kroner per tur.
• VEST-AGDER: E39 Vest Kristiansand-Vest Lyngdal (Kristiansand, Songdalen, Søgne, Mandal, Lindesnes, Lyngdal). Krafter fra 2021. Ni kolonner på begge sider. Å kjøre 18 –
42 kroner.
• VESTFOLD: E18 Bommestad-Ciel (Larvik). Gyldig siden 2017. Ett stopp på begge sider. 11 kroner for reisen.
• ØSTFOLD: Bypakke Nedre Glomma (Fredrikstad): i kraft fra 2018. Seks kolonner. Prisen er 25 kroner.
Likte du det? Bruk et sekund på å støtte Eglė på Patreon!
sfgdfg
«Extreme zombie guru. Avid web lover. Passionate beer fanatic. Subtly charming organizer. Typical coffee ninja.»
