«Jeg gratulerer det litauiske teamet og er stolt over at ambisiøse ideer blir implementert i landet vårt og at de utviklede innovative løsningene blir brukt i internasjonale markeder. Samtidig fremmer vi navnet Litauen som et land med teknologiske talenter på en global skala og la oss skape enda flere muligheter for Litauen,” sa økonomi- og innovasjonsminister Aušrinė Armonaitė.

«Vårt firmas kunder jobber med strømnett i Spania, Italia, Belgia og Storbritannia. Under vårt samarbeid identifiserte vi flere problemer: For det første vet ikke strømnettoperatøren nøyaktig hvor infrastrukturen er lokalisert. I en vanlig tilfelle kan infrastrukturobjekter være mellom 70 og 500 år gamle eller lenger unna stedet som er markert på tegningene Et slikt avvik skaper ingen problemer for en person verken på bakken eller under flyging i et helikopter – hun finner raskt ut elektriske stolper med øynene hennes. Men for å automatisere prosessen, blir det nesten umulig å jobbe med slike feil – kameraet kan ikke automatisk fotografere objekter i flukt som ikke er merket», forteller Mantas Vaskela, administrerende direktør i AISPECO, sin erfaring.

Sammen med sin norske partner eSmart Systems utvikler selskapet Smart Falcon-løsningen, som er et system som bruker kunstig intelligens (AI) og to kameraer festet til et helikopter eller annet hurtiggående kjøretøy.

«Det fremre kameraet kontrollert av AI vil finne og identifisere målet – det fotograferte objektet. Systemet overfører informasjonen til det bakre kameraet som, med presise koordinater, er i stand til mekanisk å sikte, og dermed ta en spesielt detaljert og perfekt fokusert. kvaliteten på resultatet er på ingen måte dårligere enn bilder tatt mens du klatrer på en bruksstang, og hastigheten er allerede ti ganger høyere enn å fotografere manuelt. De enkelte komponentene i løsningen testes for tiden. Ved testing av løsningen i Spania er våre kunder fløy etter 6-10 timer per dag og en vintersesong var nok til å dekke alle Kanariøyene, som okkuperer omtrent 5 tusen kvadratkilometer,» forklarer Vaskela.

– De norske partnerne stilte mange viktige spørsmål, som bidro til å unngå problemer som dukket opp for dem, for eksempel identifiserte vi raskt et potensielt problem der AI, når de fotograferte en strømstolpe, ikke ville fokusere på stolpen, men på bakken bak. det, noe som ville resultere i et mindre enn ideelt bilde. I tillegg må partnere ha samlet mye kunnskap om AI, slik at vi kan rekruttere på en målrettet måte og konfigurere AI raskere, sier Vaskela.

Foreløpig er prosjektet i nest siste fase, når alle individuelt testede elementer i systemet skal kobles sammen til ett enkelt produkt og testes i laboratoriet i år. Dette vil føre til siste fase av felttesting. Prosjektet forventes ferdigstilt innen 2024. 30. april, men frem til da er det flere utfordringer.

«Det var mange vanskeligheter med å forstå spesifikasjonene til luftfart. Når vi lagde utstyr beregnet for installasjon på et fly eller helikopter, måtte vi forstå hvilke materialer vi kan bruke, om vi kan skrive ut deler med 3D-printere, hvilke skruer som er tillatt, og om vi kan skrive ut deler med 3D-printere. hvilken justering av tilleggsutstyr. Vi kontaktet fem firmaer og fikk fem forskjellige svar, og det tok oss litt tid å finne ut hva som var en anbefaling og hva som var et krav «Men vi vet allerede hva vi må gjøre, vi har samlet deler og sertifiserer produktene, sier Vaskela.

Den integrerte datainnsamlingsplattformen opprettet av AISPECO med sine partnere er den kraftigste på markedet og har et bredt spekter av applikasjoner, som er grunnen til at selskaper i Vest-Europa og USA er interessert i den.

«Vi snakker allerede med et selskap som opererer i Tyskland, som vil bruke plattformen vår for vedlikehold av rørledninger og som utvikler sin egen AI-løsning. I tillegg vurderer et overvåkingsselskap fra Storbritannia å bruke tjenestene våre. Samlet har plattformen potensiell fremtid applikasjoner innen verktøy, skogbruk, urban kartlegging, gruvedrift, sivilingeniør, luftfart og mange andre sektorer rundt om i verden. Dette reduserer overhead og lar deg jobbe mer effektivt, noe som sparer verdifull tid i datainnsamlingen,” oppsummerer Mr. Vaskela.

«I Litauen gjennomfører selskaper opptil 18 ambisiøse prosjekter og vil snart signere ytterligere 12 kontrakter. Investeringer i allerede fullførte og fremtidige prosjekter beløper seg til 12,5 millioner EUR. Detaljert vitenskapelig forskning har blitt grunnlaget for hvert prosjekt og de opprettede produktene er verdifulle ikke bare i Litauen, men også i internasjonale markeder. I samarbeid med partnere i Norge fikk gründere fra vårt land dessuten en unik mulighet til å utveksle erfaringer med eksperter på ulike felt og frigjøre deres kommersielle potensial, forklarer Monika Kemežytė-Vaitiekūnienė, leder for Norsk tilskuddsprogram ved Innovasjonsetaten.

Norwegian Grants-programmet har som mål å bidra til å skape større merverdi og bærekraftig økonomisk vekst, å fremme konkurranseevnen til litauiske næringsliv og bilateralt samarbeid mellom litauisk og norsk næringsliv. Programinvesteringer i 2014-2021. var orientert mot områdene grønn industriell innovasjon og informasjons- og kommunikasjonsteknologi.

Innovasjonsbyrået tilbyr gratis konsultasjoner om virksomhetsoppretting, utvikling og valg av egnede finansieringsinstrumenter.