Rapporten som er sendt til registersenteret viser at gjenoppretting av markedet for pengeoverføringer i Europa, økningen i bestillinger og priser på pengeoverføringer vil være årsaken.

I begynnelsen av 2023 forventes utvinningen av markedet for overføringstjenester i Europa å begynne. Det økende antallet bestillinger er synlig, så vel som de stigende prisene på overføringstjenester. Selskapet forventer at denne trenden vil fortsette minst til høsten 2023, da markedet forventes å stabilisere seg på et nytt nivå, ifølge Integre Trans.

I fjor økte Mons» nettoresultat med 65% til 7,9 millioner. EUR, mens det i 2021 var 4,8 millioner. EUR.

Selskapet planlegger å kjøpe 253 nye traktorer i år, og ved utgangen av mai hadde Integre Trans allerede kjøpt inn 218 traktorer. Mon vil også selge noen av lastebilene den har og innen utgangen av året planlegger den å ha 950 lastebiler.

Det er planlagt å selge lastebiler og semitrailere over 3 år som en del av selskapets flåte, ca 300 enheter forventes solgt. Forventet nettogevinst fra salget vil nå ca. 7,5 millioner. Eur, ifølge Mons-rapporten.

Etter ledelsens mening har ikke den geopolitiske situasjonen og krigen startet av Russland i Ukraina noen vesentlig innvirkning på vår drift og økonomiske resultater, men det har blitt lettere å finne en vei videre.

Selskapet har aldri jobbet med det russiske markedet, så de økonomiske og politiske begrensningene knyttet til dette landet har ingen direkte innvirkning på våre aktiviteter. Tvert imot, etter at embargoen reduserte varestrømmen mellom Vest-Europa og Russland, ble det lettere å finne skip og dermed øke antallet speditører, heter det i rapporten.

Selskapet sa at det begynte å gi mer oppmerksomhet til Storbritannia og andre europeiske markeder i fjor.

85 % av alle transaksjoner i 2020 ble utført i Tyskland og Frankrike. I mellomtiden sank prosentandelen i 2022 til 70 %, noe som krever en større prosentandel distribuert til andre markeder, de viktigste er Benelux, Italia, Storbritannia og Spania, ifølge My.

Med den raske salgsveksten er det viktig å opprettholde en god diversifisering blant kundene. I 2022 vil den største kunden representere opptil 7 % av årlig omsetning. Vi vil prøve å opprettholde de positive indikatorene, sier Integre trans.

I følge Sodra har Integre trans 1.849 ansatte, 100 % av Mons-aksjene eies av en enkelt fysisk person. Det ser ut til at selskapet har gitt bort 4 millioner. 12 % rente på EUR-obligasjonsemisjonen er ment å møte arbeidskapitalbehov. Nok et show i samme størrelsesorden er ventet mot slutten av sommeren.

[{«title»:»Integre Trans pereina prie uoliuojanio augimo»,»url»:»https://vz.lt/transportas-logistika/2022/08/02/integre-trans-pereina-prie-suoliuojancio-augimo»,»category»:»PREMIUM»,»profiles»:[1016,1067,1659,1873]},{«title»:»Medicinos bankas låner ut 2 millioner euro til Integre Trans»,»url»:»https://vz.lt/transportas-logistika/2022/11/07/medicinos-bankas-skolina- integre- trans -2-mln-eur»,»category»:»ARTIKKEL»,»profiler»:[1016,1017,1067,1633]},{«title»:»Integre Trans låner 7,7 millioner euro fra Iauli Bank»,»url»:»https://vz.lt/transportas-logistika/2022/11/16/integre-trans -is -siauliu- loans-banks-77-mln-eur»,»category»:»ARTIKKEL»,»profiler»:[1016,1017,1067,1659]}; uz-12-plus-6-month-euribor»,»category»:»ARTIKKEL»,»profiler»:[1014,1016,1050,1067,1633,1669]}]